INEOS Grenadier im Gelände: Warum Offroad-Training zählt
Folge 150 – und sie beginnt mit einer Ansage: Wir waren mit dem INEOS Grenadier im Mammutpark und dachten, wir wären am Limit. Steve sagt: „Ihr habt höchstens 30 Prozent genutzt.”
Max spricht mit Steve, Geschäftsführer und Gesellschafter bei Becker-Tiemann, INEOS-Grenadier-Händler und zertifizierter Offroad-Trainer. Er fährt Grenadier Nummer 91 mit 76.000 km auf der Uhr – zum Großteil echtes Offroad und Overlanding – und hatte nach eigener Aussage jedes Problem, das man an diesem Auto haben kann.
Es geht um die Situationen, in denen Offroad wirklich gefährlich wird: den falschen Lenkreflex am Schräghang, Fehler beim Windeneinsatz und warum ein Spotter...